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中国汽车模具标准件再制造发展

作者:亚搏app登录入口发布日期:2012年09月11日
信息摘要:

“再制造”在中国的发展属于起步阶段,汽车零部件就试点范围.“再制造”,是将旧的复合金属汽车模具标准件,用的技术手段进行化修复,使其恢复到原有新品一样的质量和性能的批量化制造过程.再制造是循环经济3R原则当中的再利用的高级形式.

  “再制造”在中国的发展属于起步阶段,汽车零部件 试点范围。“再制造”,是将旧的复合金属汽车模具标准件,用的技术手段进行化修复,使其恢复到原有新品一样的质量和性能的批量化制造过程。再制造是循环经济3R原则当中的再利用的高级形式。

  中国自主知识产权的汽车模具标准,在工况运行中主要损耗是其薄壁减摩耐磨层(平均百度为0.20毫米),目前试运行的寿命超过40万模次(标准要求一般为20万模次),其它组份厚衬背钢层损耗甚微,有着充分的再制造的条件。

  再制造产品它的原材料是来源于使用过的模具标准件,与新品相比,可以节约成本50,节能60节约原材料70。

  有了复合金属模具标准件的一到叁台套的主要制造设备,也 可以完成复合金属标准的修复了。

本文关键词:中国汽车模具标准件,制造发展

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